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En zone portuaire à Abidjan, on observe une dispersion des bâtiments logistiques, résultante d’une politique d’aménagement pour accompagner efficacement la compétitivité du port. Ces derniers sont disposés de sorte à répondre de manière optimale aux activités du port. Ils sont impliqués dans l’organisation des flux de marchandise qui ne cesse de s’accroitre au port d’Abidjan. En 2024, le port d’Abidjan a traité plus 40 millions de tonnes de marchandises contre 34,7 en 2023 et 28,6 millions en 2023, avec un trafic conteneurisé qui est passé de 840 926 EVP en 2022 à 1 600 000 EVP en 2024. Il s’agit dans la présente réflexion de mener une étude sur la répartition géographique de ces bâtiments et de montrer en quoi cette répartition est stratégique dans l’organisation des flux de marchandises. La méthodologie de travail s’est appuyée sur les rapports d’activités et les documents relatifs aux aménagements du port d’Abidjan. Aussi, grâce au plan du domaine portuaire, la disposition géographique de ces bâtiments a été caractérisée au prisme des sociétés implantées. Il a été question d’effectuer des visites de terrain afin de recenser ces bâtiments logistiques, puis de déterminer à partir des enquêtes, la fonction de ces bâtiments logistiques suivant leur disposition et la nature des marchandises traitées. Au moyen d’entretiens informels (chargeurs, agents de sécurité, gestionnaires…) et formels (prestataires logistiques, autorités portuaires), le sens de la disposition stratégique de ces bâtiments en zone portuaire a été établi. Enfin, à l’aide de l’application mobile Qfield, un géoréférencement des entrepôts a été réalisé et des cartes élaborées par la suite, montrant leur disposition. Les résultats indiquent que les bâtiments logistiques offrent une clé de lecture de l’aménagement et de l’organisation spatiale, et participent à la canalisation des flux de marchandises et du trafic au port d’Abidjan. Enfin, cette étude a pour objectif de mettre en relief la disposition stratégique des bâtiments logistique dans le fonctionnement des flux de marchandise dans la zone portuaire d’Abidjan. Mots clés : Abidjan, bâtiment logistique, structuration spatiale, port, entrepôts, zone portuaire