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Cette recherche est une contribution à la connaissance des disparités spatiales à Keur Moussa qui ont longtemps caractérisées cette commune du Sénégal. Elles sont saisies ici à travers trois manifestations majeures à savoir la portée économique, la répartition des équipements et l’accessibilité. Cet article souligne l’enclavement de la périphérie sud de Keur Moussa, un territoire déficitaire en équipements et pauvre contrairement à la zone septentrionale et centre de la commune dotée de terres fertiles, de ressources pour l’extraction minière et d’équipements. Depuis 2016, de grands projets de l’Etat tels que les infrastructures structurantes de transport (autoroute à péage, l’aéroport AIBD et le projet du Train Express Régional) ont été des catalyseurs changeant radicalement la périphérie sud de Keur Moussa traversée par ces projets. Ainsi, naît dans cette périphérie sud, longtemps considérée comme territoire oublié et rural, une centralité résidentielle émergente pourvue de nouveaux équipements polarisants. Ce territoire subit également un changement de vocation du sol au profit de l’habitat et une disparition des activités traditionnelles faisant place au secteur tertiaire.